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ANAマイレージで特典航空券を発券したい!SPG、Tポイント、楽天ポイントを移行

      2015/10/27

夏休みまであと2か月!まだGWのハノイ旅行記を完成させていませんが、そろそろ夏旅の計画を立てなくてはなりません。次回は久しぶりにANAのマイレージを使用予定ですので、先月末にマイレージ残高と潜在マイルを確認しました。*次回の旅はANAマイルで特典航空券を発券!?マイレージ残高と潜在マイルを確認

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ANAの国際線特典航空券 ゾーン制で乗り継ぎルールが変更に

おかげさまで、ANAの国際線特典航空券についての記事は安定したアクセスをいただいております。

既にANAマイラーの皆さんはご存知の通り、ANAの国際線特典航空券は距離制からゾーン制に変更になっております。この変更に伴い、途中降機・乗り換えルールも改悪となりました。

途中降機・乗り換えについて (ANA便のみ) 詳細ページ

海外発の途中降機は、目的地以外に1回可能です。日本発は途中降機できません
乗り換えは日本国内で往路・復路各2回まで可能です(目的地は乗り換えの回数には含みません)。
※目的地は乗り換えの回数には含みません。
※地上移動区間がある場合は、両端の都市を合わせて1回の乗り換えと数えます

 

途中降機・乗り換え   (提携航空会社特典航空券)詳細ページ

日本発・海外発ともに途中降機は、目的地以外に往路・復路いずれかで1回可能です。
お乗り換えは日本国内で往路・復路各2回まで可能です。
さらに、日本以外で往路・復路各2回まで可能です。
※目的地は乗り換えの回数に含みません。
※地上移動区間がある場合は、両端の都市を合わせて1回のお乗り換えと数えます。

乗り換えが往復で各2回まで(提携他社利用時)というのは、長距離線、特に欧州便で選択肢が制限されてしまいます。

→ANA便のみの特典航空券の場合は、日本発は途中降機できません

また、後日まとめてアップする予定ですが、経由地の制限もかかることになりました。

改善となりました

関連:ANAが提携航空会社特典航空券の必要マイル数を変更!実は大改善の理由とは?

ANAの特典航空券の検索ページは新ルールへの対応が完全ではなく、ルール上問題ないものもweb発券ができずコールセンターへ連絡しなければならなくなっています。(*この場合は、手数料は必要ないとのこと オペレーターに確認済み)

使い勝手が悪くなってしまった検索ページで特典航空券の空席を見つけるためには、スターアライアンス便の就航都市を把握しておく必要があり、知識と根気が必要になってきそうですね。

SPG、Tポイント、楽天ポイント全部まとめてANAへ移行!

夏休みの目的地はいくつか候補地があるものの、まだ具体的には決まっておりません。2か月後なのに大丈夫なのでしょうか?あらゆる選択肢を想定し、マイルは95,000マイル×2人=190,000マイルをANAに集めることにしました。19万マイルがあれば、オセアニア、北米、欧州ビジネスクラスが可能です。

潜在マイルを確認し、Tポイントや楽天ポイントなど、使わずに貯めておいたものを全部まとめてANAに移行しました。

Tポイントは申請後1-2日、楽天ポイントは2-3日後ですから、いざという時に頼りになる存在です。クレジットカードのポイントも移行しましたが、まだ足りません。

最後の最後は貴重な虎の子を使用することにしました。

いつもはエアカナダ・アエロプラン用に貯めているSPGのスターポイントです。

主人の残高を私の口座に移し、20,000ポイントにした後で、ANAに移行申請。5,000ポイントのボーナスがつきますので、25,000マイルとなります。

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さて、これでANAマイルの残高は190,000マイルとなりました。

繁忙期にビジネスクラスで二人分、特典航空券で発券するなんて無謀と思われるかもしれません。確かにANA便はまず無理でしょう。

スターアライアンスのネットワークを研究し、そろそろルート作りを始めなければなりません。

円安ですので、海外旅行は大きな出費となります。特典航空券を利用することで航空券代は節約し、お得に旅がしたいですね。無事に発券ができましたら、ご報告いたします。

 - マイレージ

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