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全席通路側NH808便ビジネスクラス搭乗記 バンコクー成田(BKK-NRT)

   

2015年現在、バンコク発東京(成田/羽田)行きのANA深夜便は2便。

フライトスケジュールは以下の通り

NH850便 バンコク22:45 -羽田6:30(翌朝)

NH808便 バンコク0:30-成田8:25 (翌朝)

どちらも空席がありましたので、帰国便はどちらにするか非常に悩みました。

我が家からは羽田の方が断然近いため、往路であれば羽田便を選びます。

関連:ANA NH849便 羽田ーバンコクビジネスクラス搭乗記 (Review:HND-BKK /C)

しかし、成田便のNH808便には大きな魅力があったのです。

というわけで、復路はNH808便を選択。

その理由とは?

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NH808便 バンコクー成田 ビジネスクラス搭乗記

IMG_6796いよいよ最後のフライトとなります。

今回便利な羽田便ではなく、敢えて成田便を選んだ理由がありました。

NH808便 バンコクー成田 ビジネスクラス シート

IMG_6797はい。こちら。

このフライトは、全席通路側、フルフラットのスタッガードシートだったのです。

往路は利便性を重視したため羽田発のライフラットシート。

同じビジネスクラスでも座席の快適さは全く異なります。

IMG_6798今回はひとり旅ですので、シートが窓側になっているこちらの座席を選択しました。

IMG_6799シートを倒すと完全にフラットになります。

IMG_6800IMG_6803

NH808便 バンコクー成田 ビジネスクラス メニュー

深夜便となりますので、離陸前にCAさんに朝食の希望を伝えます。

和食メニュー

IMG_6801IMG_6802

洋食メニュー

軽食はリクエストで

IMG_6804

成田に着いた後は、自宅に帰るだけですから深夜便ではありますが、可能な限り寝ないで機内サービスを楽しもうと考えていました。

アエロプランが改悪となり、今後はお得にビジネスクラスへ行くことができなくなりますからね。

夕食をきちんと食べていなかった私は

IMG_6810

2時前になんと一風堂のラーメン 「空の上のトンコツ そらとん」をオーダーしてしまいました。

夜食にラーメン

絶対にしてはいけない行為です。

往路では我慢しましたが、復路ではついつい。

私だけであれば恥ずかしくてリクエストできなかったのですが、ギャレーを覗いた際に準備中のラーメンがいくつも並んでいましたので誘惑に負けました。

完食して大満足です。

NH808便 バンコクー成田 ビジネスクラス 朝食

IMG_6811

ほとんど眠らないまま朝を迎えました。

朝食は和食を選択

IMG_6812鮭粥はやさしいお味。

朝からきちんとした朝食をいただき幸せです。

まとめ

復路のフライトは6時間ということもあり、あっという間でした。

スタッガードのシートでは眠ってしまうのがもったいないと、機内サービスを存分に満喫。

その結果、成田空港から自宅までの帰路は爆睡だったことは言うまでもありません。

次回このシートに乗ることができるのはいつになるのでしょうか。

アエロプランが改悪となってしまいましたので、今後はANAマイルをコツコツ貯めていかなくてはなりませんね。

関連:エコノミークラスからファーストクラスまで、搭乗記をまとめたページをつくりました。

 - 2015.11月チェンマイ ,

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