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ブリティッシュエアウェイズ(BA)のブロンズカードが到着

      2015/11/23

先日アップしました「ブリティッシュエアウェイズ(BA)便のマイル加算は即日 会員ランクの昇格は翌日とスピーディー 」 の続編です。ブリティッシュエアウェイズ(BA)のブロンズ会員昇格後、会員証とバゲージタグ2個が届きました。

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 わざわざ海外から送っていただいた郵便物ですが

BAのブロンズ会員はワンワールドでは「ルビー」です。

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この資格ではラウンジへの入室資格はありませんので、私は他キャリアのサファイア資格でラウンジに入室させていただいております。

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空港では搭乗の際に、各社の上級会員タグをハンドキャリーの荷物につけている方の姿をよく目にしますが、大抵いえ、9割くらいは男性ではないでしょうか。

もちろんタグは最上級会員のもので、ラウンジ入室を許されないような一般会員の次のランクのタグをつけるような人はいません(おそらく)。

航空会社側も理解しているはずですから、経費削減のためにも2ランク目のバゲージタグの配布は止めれば良いと思うのですが・・・・。

ブリティッシュエアウェイズの「エグゼクティブクラブ」の上級会員制度

残念ながら4月28日から改悪となってしまったBAのマイレージ制度。

ブリティッシュエアウェイズ(BA)も改悪決定」 格安エコノミーでの獲得マイルは25%となってしまいます。

しかしながら、他社では数年前から同様の措置をとっておりましたので、BA改悪も時代の流れ、受け入れざるを得ません。

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ワンワールドサファイアに相当する「シルバー」会員になるために必要な条件は

BA便4区間の搭乗
600ティアポイントの獲得

です。

日系キャリアのように1年で達成し、クレジットカードの年会費を支払い続ければ永久会員になれるわけではなく、毎年この条件を達成しなければ会員資格はランクダウンとなります。

日本人の方でBAの上級会員という方は、シルバーを超え、エメラルドに相当するゴールド会員の方が多いようです。

ゴールド資格は1,500ティアポイントが必要。ファーストクラスやビジネスクラスで旅をするビジネスマンや余裕のある方でないと難しいですね。悲しいかな私には縁のないお話です。

私は今回、300ティアポイントを獲得しましたので、ブロンズ会員となりました。

ティアポイントの計算方法はANAやJALとは少々異なります。

極端な例ですと、改悪前の条件ではJAL便の成田からヘルシンキと成田・羽田からバンコク・ホーチミンのティアポイントはエコノミークラスで35ポイント(片道)、ビジネスクラスで140ポイント(片道)と同じポイント数です。

しかし、JAL便でフランクフルト、パリ、ロンドンへ行く場合はそれぞれ40ポイント160ポイントとなります。

BAのAvios(マイレージ)とティアポイント計算機

BAのマイレージ制度改悪後はマイレージ数の大幅減少だけでなく、ティアポイントも格安エコノミーでは50-25%へと減額されますので、厳しいですね。

ただし、ビジネスクラスは現状維持からアップ、ファーストクラスはポイントアップとなり、明らかにエコノミー客とビジネス・ファーストの優良顧客を差別化する制度となっております。

4月28日までに行われた予約は、旅行日がそれ以降であっても現行レートでAviosおよびティアポイントを獲得することができます。

 

とありますので、GWや夏休み用に駆け込み発券をすれば、現状のマイレージ制度が適用になります。

この点に関しては、エコノミー客にも優しい対応をしてくださったなと感謝です。

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関連:ブリティッシュエアウェイズ(BA)のシルバー会員証(ワンワールド・サファイア資格)が届きました

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